Linee ferroviarie da incubo, nella classifica delle peggiori c'è la Palermo-Agrigento
I risultati del dossier Pendolaria di Legambiente che ogni anno racconta il cambiamento, in termini di quantità e qualità, dei treni in circolazione e di conseguenza degli effetti sulla vita quotidiana dei pendolari di tutta la Penisola
C'è anche la Palermo-Agrigento tra le linee ferroviarie peggiori d’Italia secondo l’anticipazione del dossier Pendolaria di Legambiente. Un rapporto che ogni anno racconta il cambiamento, in termini di quantità e qualità, dei treni in circolazione e di conseguenza degli effetti sulla vita quotidiana dei pendolari di tutta Italia. Perché i disagi per i cittadini sono ancora rilevanti da Sud a Nord: in troppe aree del Paese i treni, anno dopo anno, si riducono; i tempi di percorrenza si allungano, con la conseguenza che sempre più persone abbandonano questa modalità di trasporto perché trovano convogli sempre più affollati, vecchi e con continue cancellazioni.
Il risultato è che molti sono così costretti a spostarsi in auto o pullman con evidenti ripercussioni anche sull’inquinamento delle nostre città. L’ex Circumvesuviana, la Roma Nord-Viterbo e la Roma-Ostia Lido anche quest’anno si confermano le linee ferroviarie peggiori d’Italia. A completare la classifica delle 10 linee peggiori, che nel complesso coinvolgono oltre 3 milioni di pendolari, troviamo tratti ferroviari che coinvolgono tutta la Penisolala Milano-Chiasso (Trenord), la Torino-Chivasso-Ivrea-Aosta (Rfi, Trenitalia), la Genova-Ovada-Acqui Terme (Rfi, Trenitalia), la Verona-Rovigo (Sistemi territoriali), la Terni-Sansepolcro (Fcu), la Battipaglia-Potenza-Metaponto (Rfi), la Agrigento-Palermo (Trenitalia), che è la sesta peggior linea del Paese "per sovraffollamento e offerta dei treni insufficiente. Qui - dice il rapporto - il treno non è competitivo con le autolinee".
